Vue d’ensemble
Avec ses 27.200 km², la Bretagne s’élance dans l’Océan Atlantique, telle une péninsule, le nez au vent. Entourée d’eau sur trois de ses côtés, c’est une région maritime par excellence (Armor) : son littoral est ponctué de ports et de côtes, découpées au nord et à l’ouest, plus sages au sud.
A l’intérieur, la terre reprend ses droits : hameaux, champs et pâturages marquent le caractère profondément rural de la région (Argoat).
Les alignements de hauteurs, formés par les Monts d’Arrée, les landes de Méné, les Montagnes Noires et les Landes de Lanvaux expliquent la faible densité de population dans ces contrées.
Le sommet du Massif Armoricain, qui s’étend de Brest à Lamballe, culmine à 388 m. Parallèles à la côte sud, les Montagnes Noires vont en s’aplatissant de Locronan à Malestroit et dominent les cuvettes formées par Châteaulin, Loudéac et Rennes.
Le Massif Armoricain, aussi vieux que les Vosges, est constitué à deux-tiers de schistes et pour le reste de granit, de gneiss, de micaschistes et quartzites.
Un climat doux et océanique
Le climat breton est océanique et tempéré. Le temps en Bretagne varie au rythme des marées, selon les cycles de la lune et en fonction des vents.
C’est ce qui explique le climat changeant que l’on trouve sur les côtes bretonnes. Brumeux le matin, il n’est pas rare de voir le soleil percer en milieu de journée pour laisser ensuite la place à la pluie, légendaire, puis au retour du ciel bleu. Le temps en Bretagne peut changer du tout au tout en moins d’un quart d’heure.
L’hiver la région essuie ses plus lourdes tempêtes mais les températures sont rarement négatives alors que, l’été, l’air du littoral vient rafraîchir l’atmosphère.
La Bretagne, c'est d'abord la mer...
Désenclavée depuis les années 70 -grâce au Plan routier breton-, la Bretagne reste par sa géographie à la périphérie de la grande Europe, forte de ses 25 membres.
Malgré son réseau routier et ferré qui dessert nombre de villes moyennes et sa constellation de petits aéroports, la Bretagne reste également loin de Paris. Le futur prolongement du réseau à grande vitesse devrait contribuer à mettre Brest et Quimper à trois heures de Paris. C'est l'un des enjeux majeurs qui attendent la région péninsulaire. Avec ses 2.700 kilomètres de côtes -soit près de 40% du linéaire côtier de la métropole-, la Bretagne est avant tout maritime.
Première région touristique
C'est la première région touristique de France pour les séjours à la mer. Le littoral breton est donc un enjeu de toute première importance pour la région. Placé en bordure du rail d'Ouessant -l'une des routes maritimes les plus fréquentées au monde-, il est aussi fragile. Les nombreuses marées noires, favorisées par une météorologie parfois tournée à la tempête, sont là pour en témoigner.
La Bretagne sait pourtant reconstruire et protéger. Le Conservatoire du Littoral l'y aide, soignant un environnement où s'intègre une activité économique à taille humaine.
Pour en savoir plus, les sites officiels
Le Conseil régional de Bretagne
Le Comité régional de tourisme de Bretagne
Le département du Finistère : www.finisteretourisme.com et www.cg29.fr
Le département des Côtes-d'Armor : www.cotesdarmor.com et www.cg22.fr
Le département du Morbihan : www.morbihan.com et www.cg56.fr
Le département d'Ille-et-Vilaine : www.bretagne35.com et www.cg35.fr
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Plus qu'ailleurs, la limite entre la ville et sa périphérie reste floue dans l'esprit des Bretons qui naviguent...







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